Тормозной стенд ГАРО СТС-4-СП-11 до 3,5т оптимальный комплект

Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении автомобилей с нагрузкой на ось до 3,5 тонн.

• Может использоваться в составе линии прямой приемки автомобилей как на авторизованных, так и мультибрендовых независимых СТО.
• Может использоваться в составе линии технического контроля при проведении технического осмотра автомобилей. (При условии доукомплектования соответствующими приборами и программным продуктом ПО ЛТК).

Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» ТР ТС 018/2011, ГОСТ Р 51709-2004, ГОСТ 33997-2016.

СТС-4-СП-11 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 45615.

ОСОБЕННОСТИ роликового тормозного стенда:

• Установка блока роликов в уровень с полом. Обработка результатов измерений на ПК и вывод их на экран монитора и принтер.
• Управление тормозным стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу, или с клавиатуры ПК. ПДУ с магнитом для удобства хранения – включен в комплект поставки.
• Режим 4WD позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями;
• Усилие на органе управления тормозами замеряется специальным БЕСПРОВОДНЫМ датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
• Система самодиагностики (заложена в «Сервисной программе ГАРО»).

Импортные комплектующие тормозного стенда ГАРО:

• В конструкции СТС-4 применяются высоконадежные мотор-редукторы ИТАЛЬЯНСКОГО производства. НЕМЕЦКИЕ датчики наличия автомобиля на стенде и следящего ролика.
• Установка фланцевых мотор-редукторов производится консольно. Сборка ролик – мотор-редуктор имеет только 2 опоры на самоцентрирующихся подшипниковых опорах производства INA. Данное решение полностью снимает изламывающие нагрузки на валу двигателя по сравнению с трехточечной схемой крепления.

Конструктивные решения тормозного стенда СТС:

• Металлические ролики с точечной наплавкой для обычных и шипованных шин (ПАТЕНТ RU 61695) обеспечивают исключительную долговечность на износ и нормативный коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На опорном устройстве имеются дополнительные пластины от износа опорного устройства шипами.
• Задние ролики расположены выше передних. Данное конструктивное решение существенно снижает силы, стремящиеся «вытолкнуть» автомобиль со стенда в процессе испытаний.
• Надежная система измерений. В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные тензометрические датчики отечественного производства. Каждый датчик имеет персональный паспорт завода изготовителя. Применяемые силовые и весовые датчики проверены суровыми условиями.
• В базовой комплектации использованы два режима помощи выезда автомобиля со стенда: блокировка роликов или принудительное вращение роликов стенда. По умолчанию используется вращение. Режим помощи при выезде может быть изменен только сервисным представителем при использовании сервисного ключа.
• На рамке следящего ролика применены резиновые буферы.
• Дополнительные стальные защитные накладки от износа шипованными шинами.
• Порошковая окраска опорного устройства долго сохраняет эстетичный вид и противостоит коррозии.

  Основные характеристики
  Назначение	Техосмотр / СТО / АПТ
  По типу автомобилей	Для легковых
  Максимальная нагрузка на ось	3500
  Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН	0 - 10
  Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н	0 - 1000
  Диапазон измерений массы приходящейся на ось, кг	0 - 3500
  Диапазон измерений давления сжатого воздуха, МПа (бар)	Не предусмотрено
  Диапазон измерений усилия вталкивания сцепного устройства, Н	0 - 3700 нагружатель ТСУ - ОПЦИЯ
  Количество скоростей испытаний	1
  Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч	4,4
  Диаметр роликов, мм	220
  Длина роликов, мм	700
  Ширина колеи, мм	800 - 2200
  Диапазон диаметра колес автомобиля, мм	520 - 790
  Потребляемая мощность не более, кВт	8
  Максимальная кратковременная мощность не более, кВт	20
  Электропитание, В	380
  Габаритные размеры опорного устройства	700 х 2332 х 300
  Масса опорного устройства, кг	450
  Габаритные размеры силового шкафа	600 х 210 х 1000
  Масса силового шкафа, кг	31